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汽輪機(jī)公司研制的華陽(yáng)建投陽(yáng)泉熱電有限責(zé)任公司1號(hào)汽輪機(jī)組一次啟動(dòng)成功

來源:哈爾濱電氣集團(tuán)有限公司

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發(fā)布時(shí)間:2023-10-07

        10月6日13時(shí)13分,由汽輪機(jī)公司設(shè)計(jì)制造的華陽(yáng)建投陽(yáng)泉熱電有限責(zé)任公司1號(hào)汽輪機(jī)組順利定速3000rpm,一次啟動(dòng)成功,機(jī)組軸振、瓦溫等參數(shù)均優(yōu)于設(shè)計(jì)值。

        華陽(yáng)建投陽(yáng)泉熱電有限責(zé)任公司1號(hào)汽輪機(jī)組是汽輪機(jī)公司研制的一次中間再熱,單軸、三缸兩排汽660MW超超臨界間接空冷、抽汽凝汽式汽輪機(jī)。該項(xiàng)目汽輪機(jī)組由一個(gè)單流高壓缸、一個(gè)雙分流中壓缸和一個(gè)雙分流低壓缸組成,各汽缸串聯(lián)布置既能提高各缸的效率,又能有效縮短機(jī)組軸向尺寸、控制末級(jí)葉片長(zhǎng)度和減小轉(zhuǎn)子軸向推力。此外,該項(xiàng)目高、中壓缸采用雙層缸結(jié)構(gòu),可以改善汽缸的應(yīng)力分布,提高機(jī)組對(duì)負(fù)荷變化的適應(yīng)性;低壓缸采用雙層缸結(jié)構(gòu)可以減小外缸的熱膨脹量,并有利于排汽的徑向擴(kuò)壓。

        項(xiàng)目建設(shè)過程中,汽輪機(jī)公司選派工作作風(fēng)和業(yè)務(wù)水平過硬的服務(wù)總代表,負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)問題的協(xié)調(diào)處理。同時(shí),在機(jī)組扣缸前特派遣質(zhì)量控制人員全程對(duì)設(shè)備安裝關(guān)鍵點(diǎn)及數(shù)據(jù)進(jìn)行復(fù)核把關(guān),確保安裝質(zhì)量與設(shè)計(jì)的一致性。在機(jī)組啟動(dòng)前調(diào)試階段,服務(wù)代表積極做好與調(diào)試所及用戶之間的交底交流,及時(shí)解決調(diào)試及試運(yùn)過程中的問題,并在機(jī)組啟動(dòng)前提前聯(lián)系各專業(yè)技術(shù)人員赴現(xiàn)場(chǎng)配合工作,為機(jī)組實(shí)現(xiàn)“安全投產(chǎn)”目標(biāo)提供有力的技術(shù)支持保障,獲得了參建各方的一致認(rèn)可。

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