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近日，哈電汽輪機(jī)首臺(tái)天然氣余壓透平發(fā)電機(jī)組完成總裝并正式下線，這一重要成果不僅標(biāo)志著我國(guó)在天然氣余壓能量回收利用領(lǐng)域取得又一重大突破，更意味著我國(guó)在綠色低碳能源裝備的自主創(chuàng)新道路上邁出了堅(jiān)實(shí)且關(guān)鍵的一步，為推動(dòng)綠色低碳能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展樹立了自主化里程碑。

在技術(shù)攻關(guān)階段，哈電汽輪機(jī)直面天然氣管網(wǎng)壓力波動(dòng)大、工況復(fù)雜、小型化困難、自主化率低等一系列制約行業(yè)發(fā)展的核心痛點(diǎn)開展集中突破，通過(guò)可調(diào)導(dǎo)葉設(shè)計(jì)，使機(jī)組可在140-260萬(wàn)方/天壓力波動(dòng)流量?jī)?nèi)保持高效能量回收效率，將每一份能量都充分利用。創(chuàng)新采用模塊化集成技術(shù)，將透平膨脹機(jī)、齒輪箱、潤(rùn)滑油系統(tǒng)、干氣密封系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)以及高效發(fā)電機(jī)等多個(gè)應(yīng)用模塊進(jìn)行高度緊湊化設(shè)計(jì)，解決了小型化與效率提升這一長(zhǎng)期困擾行業(yè)的矛盾，讓整個(gè)機(jī)組的布局緊湊合理，運(yùn)行更加協(xié)同高效。

尤為值得關(guān)注的是該機(jī)組完全基于自主軟件設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)制造全域自主化，整體自主化率達(dá)100%，彰顯了哈電汽輪機(jī)在能源裝備領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新?lián)?dāng)。該機(jī)組順利總裝下線后，哈汽輪機(jī)將繼續(xù)以更加飽滿的熱情和更加堅(jiān)定的決心緊密配合客戶，積極推進(jìn)天然氣余壓透平發(fā)電機(jī)組的調(diào)試并網(wǎng)及后續(xù)運(yùn)行工作。后續(xù)，哈電汽輪機(jī)將依托該技術(shù)平臺(tái)，持續(xù)拓展分布式能源、井口余壓回收等多元應(yīng)用場(chǎng)景，為能源的可持續(xù)開發(fā)利用開辟新的路徑。這一成果的意義遠(yuǎn)超出了項(xiàng)目本身，它不僅是我國(guó)能源裝備自主創(chuàng)新的標(biāo)志性突破，更是以“哈電技術(shù)”為我國(guó)綠色低碳技術(shù)變革提供了可借鑒、可復(fù)制的實(shí)踐樣本，在全球能源轉(zhuǎn)型的大背景下，為構(gòu)建新型能源體系、推動(dòng)我國(guó)能源產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。